थ्री-पीस स्प्लिट स्टील रिम्सफोर्कलिफ्ट, पोर्ट लोडर और लाइट ओटीआर मशीनरी के लिए मानक व्हील समाधान हैं। वन-पीस वेल्डेड रिम्स या परफॉर्मेंस 3-पीस अलॉय व्हील्स के विपरीत, इस स्प्लिट रिम सेट में शामिल हैंरिम बेस, साइड रिंग और लॉक रिंग, आसान टायर माउंटिंग और फ़ील्ड रखरखाव के लिए डिज़ाइन किया गया।
मुख्य घटक
- रिम बेसहब माउंटिंग के लिए बोल्ट छेद के साथ मुख्य भार वहन करने वाली बॉडी। यह प्राथमिक टायर बीड सीट बनाता है और सभी कामकाजी भार वहन करता है। इसे उच्च शक्ति वाले कार्बन स्टील से निर्मित किया गया है, शॉट-ब्लास्ट किया गया है और जंग प्रतिरोध के लिए पेंट किया गया है।
- साइड रिंग (निकला हुआ किनारा रिंग)टायर बीड और लॉक रिंग के बीच बैठता है। यह बाहरी टायर मनके को स्थिति में रखता है और भारी भार के तहत साइड विक्षेपण को रोकता है।
- लॉक रिंग (स्नैप रिंग)महत्वपूर्ण सुरक्षा बनाए रखने वाली क्लिप. यह टायर लगाने के बाद साइड रिंग को उसकी जगह पर लॉक कर देता है। मुद्रास्फीति से पहले लॉक रिंग की उचित सीटिंग सर्वोच्च सुरक्षा जांच है।
काम के सिद्धांत
टायर को रिम बेस पर फिट करने के लिए तीन भागों को अलग किया जाता है। टायर की स्थिति के बाद, साइड रिंग को फिट करें, फिर असेंबली को सुरक्षित करने के लिए रिम बेस पर खांचे में लॉक रिंग को स्नैप करें। टायर बदलने के लिए व्हील प्रेस की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे गोदामों, यार्डों और खनन स्थलों पर समय की बचत होती है।
✅फायदे
सरल टायर परिवर्तन, किसी विशेष हाइड्रोलिक प्रेस की आवश्यकता नहीं
पूरे रिम के बजाय एकल क्षतिग्रस्त रिंग को बदलें
भारी भार क्षमता, उबड़-खाबड़ जमीन के लिए झटका प्रतिरोधी
बेड़े के लिए अतिरिक्त रिंगों का कम लागत और आसान स्टॉक
⚠️ गंभीर सुरक्षा नोट हवा के दबाव में लॉक रिंग की विफलता गंभीर दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है। फुलाने से पहले हमेशा ताले के छल्लों में दरारें, विरूपण या घिसाव का निरीक्षण करें। मानक स्प्लिट रिम मुद्रास्फीति प्रक्रियाओं का पालन करें।