टू-पीस व्हील रिम एक मॉड्यूलर हेवी-ड्यूटी रिम है जो दो स्वतंत्र भागों से बना होता है: सेंटर हब सेक्शन और रिम बैरल। एक-पाई के विपरीतसीई एकीकृत रिम्स, इन दोनों हिस्सों को एक साथ इकट्ठा किया जाता है, आमतौर पर उच्च शक्ति वाले बोल्ट या पूर्ण प्रवेश वेल्डिंग द्वारा। इसका व्यापक रूप से लोडर, डंप ट्रक, भूमिगत खनन उपकरण और अन्य निर्माण और खनन मशीनरी के लिए उपयोग किया जाता है।
मुख्य घटक
1. केंद्र अनुभाग
इस भाग में माउंटिंग फ्लैंज, बोल्ट छेद और हब कनेक्शन सतह शामिल हैं। यह टॉर्क और बेयरिंग लोड को एक्सल से रिम बैरल तक स्थानांतरित करता है। सभी बोल्ट सर्कल, सेंटर बोर और ऑफसेट पैरामीटर्स को एक्सल आवश्यकताओं के अनुसार संसाधित किया जाता है।
2. रिम बैरल
यह मनका सीटों और फ्लैंज के साथ बाहरी गोलाकार भाग है। इसका काम ओटीआर टायर मोतियों को पकड़ना, हवा की जकड़न बनाए रखना और चट्टानों और असमान जमीन से प्रभाव का विरोध करना है।
यह काम किस प्रकार करता है
जब उपकरण चलता है, तो लोड और ड्राइविंग बल एक्सल हब से होकर टू-पीस रिम के मध्य भाग तक जाता है। फिर केंद्र अनुभाग कनेक्टिंग जोड़ के माध्यम से बल को रिम बैरल पर समान रूप से वितरित करता है। बैरल टायर के मोतियों को मजबूती से लॉक कर देता है, जिससे टायर वजन उठा सकता है और जमीन के झटके को अवशोषित कर सकता है।
बोल्ट के लिएदो-टुकड़ा रिम्स, कनेक्टिंग बोल्ट पर प्री-टॉर्क केंद्र और बैरल को कसकर मेल रखता है। बार-बार प्रभाव भार के तहत किसी भी सापेक्ष फिसलन की अनुमति नहीं है। वेल्डेड टू-पीस रिम्स के लिए, वेल्डिंग सीम एक कठोर संपूर्ण बनाता है। तनाव किसी एक क्षेत्र पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय दोनों भागों द्वारा साझा किया जाता है।
यह विभाजित संरचना एक मुख्य व्यावहारिक लाभ लाती है: टायर लगाना और उतारना आसान हो जाता है। ऑपरेटरों को टायर सर्विस के लिए एक्सल से पूरा रिम खींचने की ज़रूरत नहीं है। यह अलग प्रतिस्थापन का भी समर्थन करता है। यदि केवल बैरल खराब हो जाता है या टूट जाता है, तो आप संपूर्ण रिम असेंबली को बदलने के बजाय बैरल को बदल सकते हैं।
टू-पीस रिम बनाम वन-पीस रिम
| वस्तु | टू-पीस व्हील रिम | वन-पीस व्हील रिम |
|---|---|---|
| संरचना | केंद्र + बैरल, इकट्ठे | एकल एकीकृत स्टील बॉडी |
| टायर सेवा | ओटीआर टायरों को लगाना और उतारना आसान | बड़े आकार के टायरों के लिए कठिन |
| मरम्मत का विकल्प | बैरल या सेंटर को अलग से बदलें | एक बार क्षतिग्रस्त होने पर पूरा रिम बदल दें |
| सीलिंग का खतरा | कनेक्टिंग बोल्ट और जोड़ की नियमित रूप से जांच करें | कम रिसाव बिंदु |
| विशिष्ट उपयोग | खनन लोडर, व्यक्त डंप ट्रक | हल्की निर्माण मशीनरी, फोर्कलिफ्ट |
मुख्य परिचालन नोट्स
- बोल्टेड टू-पीस रिम्स के लिए निर्दिष्ट टॉर्क मान का पालन करें; असमान कसने से कंपन और बोल्ट विफलता होती है।
- दरारें, विरूपण और वायु रिसाव के लिए प्रत्येक नियमित रखरखाव चक्र में सीम या बोल्ट जोड़ों का निरीक्षण करें।
- विभिन्न रिम बैचों के हिस्सों को न मिलाएं। बेमेल केंद्र और बैरल असेंबली विफलता और सुरक्षा जोखिम का कारण बनेंगे।
- एन्कियांग रोल्ड स्टील बैरल और उच्च शक्ति केंद्र प्लेटों के साथ दो-टुकड़े रिम का उत्पादन करता है। हम आपके कार्यस्थल के आधार पर आकार, लोड रेटिंग और सतह कोटिंग को समायोजित कर सकते हैं।
टू-पीस रिम भारी ऑफ-रोड उपकरणों की ताकत, सेवाक्षमता और लागत को संतुलित करता है। यह कोई जटिल डिज़ाइन नहीं है, लेकिन इसका मॉड्यूलर लेआउट बड़े ओटीआर टायर रखरखाव की कई समस्याओं को हल करता है। यदि आपको अपने बेड़े के लिए टू-पीस रिम चित्र या तकनीकी मापदंडों की आवश्यकता है, तो संपर्क करेंअंकियांगसमर्थन के लिए।

